学科沿革
森林工程学科自创建以来，先后在学科带头人王长富教授、史济彦教授、王立海教授的带领下，经过几代人的不懈努力，现已建成了一支能够支撑林业两大体系建设、符合森林工程科学技术高速发展的需要，梯队合理、教学和科研力量强、国内外享有较高声誉的学术队伍。本学科是国内该领域最早的硕士点、博士点和博士后流动站，是林业部和国家“211工程”重点建设学科之一，2002年1月被批准为国家级重点学科。2007年6月通过国家重点学科考核评估。
学科地位
森林工程学科是国际林联(IUFRO)第三学部森林能源学组和森林作业与环境保护学组组长单位；全国森林工程专业教学指导委员会主任委员单位；中国林学会森林工程分会以及全国核心中文期刊《森林工程》均挂靠在本学科。本学科已为全国高等院校同类学科、政府机关和企事业单位培养了大量的学术骨干、优秀管理人才和工程技术人才。本学科在国内一直处于领先地位，并在国际同类领域中知名。
学科主要研究方向
（1）森林生态采伐及木材高效节约利用
主要研究森林生态采伐作业理论与技术、木材高效节约利用技术与生产工艺等。适合专业包括森林经理、森林生态、木材科学、化学及相关专业。
（2）机械工程、森工特种机器人与包装工程
主要研究机械装备设计与制造、特种机器人的研制、包装材料与装备设计与研制等。适合专业包括机械与自动化、计算机、物理及相关专业。
（3）道路与物流工程
主要研究道路设计与施工技术、物流园区规划、物流系统研发等。适合专业包括道路工程、物流工程、交通运输及相关专业。
（4）森林工程管理与林业信息工程
主要研究RS、GIS、GPS理论与技术，信息管理系统的研发等内容。适合专业包括经济管理、信息工程、计算机、数学及相关专业。
（5）森林作业与环境及安全保护
主要研究作业中人—机—环境协调机制技术、作业工人职业病及其防范措施等内容。适合森林经理、安全工程、环境工程、化学工程及相关专业。
（6）森工产品检测及生物能源开发利用
主要研究木材无损探伤及评价理论与技术，生物质能源产品开发利用工艺及技术等内容。适合专业包括自动化、生物工程及相关专业。
一流的实验条件
本学科具有7个实验室：森林生态采伐理论和技术实验室、森林作业规划与“3S”技术实验室、林区交通与物流工程实验室、林产品检测检验与新产品开发实验室、环境友善型森林作业设备实验室、森工作业与安全工程实验室、森林工业特种机器人实验室。实验室面积近10000 m2，其中森林工程综合实验室、物流实验实训中心、森林工程规划实验室等在国内同类学科中独一无二，具有国内第一条室内模拟林用索道，国内最先进的森工多媒体程控沙盘，国内第一条室内实验用原木自动化生产线。
广泛的学术交流与合作
本学科教师在美国西弗吉尼亚大学、奥本大学及威斯康星大学等进行讲学；与挪威林业研究院、荷兰ITC、莫斯科林业大学等进行合作项目的前期研究。2005年与2006年，本学科成功举办了“中国国有林区资源—经济可持续发展国际学术研讨会”和“木材无损检测与木材物理国际学术研讨会”。这一系列国内外学术交流活动，提升了本学科在国内外的学术地位。
良好的就业去向
本学科培养的研究生一次就业率达100%，其中高等院校占40%；科研院所占10%；政府部门占10%；出国深造15%；企事业单位25%。
管理科学与工程学科简介
学科发展沿革
2003年工程技术学院与我校管理学院、土木工程学院联合申请管理科学与工程硕士点，经国家学位管理办公室和教育部批准设点，并于2004年开始招生。
本院管理科学与工程学科的特点是注重工程技术与管理科学相结合，侧重于研究同现代生产、经营、经济、社会等发展相适应的管理理论、方法和工具，该学科培养学生具有扎实系统的工程技术和管理理论基础，合理的知识结构。能正确地应用系统分析方法及相应的工程技术方法解决管理方面的有关理论与实际问题。
主要研究方向
（1）工业工程（IE）：其特点是将传统的工业工程与信息科学、计算机科学紧密结合，探索以现代化生产管理和先进制造技术为核心的，适合中国国情的现代化工业企业宏观生产、经营、管理技术。工业工程主要从技术层面和管理层面出发，研究提高企业的生产效率和质量，减少消耗，降低成本，同时改善生产环境，减轻劳动强度。适合专业包括信息科学、计算机科学、数学及相关专业。
（2）工程管理与项目管理：该研究方向以管理学、经济学、工程力学、工程技术、数学、统计、机械设计等为基础知识，运用现代科学理论和方法研究我国目前国际工程项目管理的具体方法、体系、理论。同时对国际项目管理机构的管理发展成果进行充分评价，并对现代国际项目管理的理论体系深入的研究，摸索和创建并逐步形成具有中国特点的管理理论。适合专业包括机械与管理学、经济学、数学、统计学及相关专业。
（3）物流管理工程：主要研究流通业物流、制造业物流、第三方物流、第四方物流、国际物流等方面物流管理以及供应链管理、物流信息技术、物流仓储规划与设备技术等。适合专业包括交通运输、数学及相关专业。
培养体系构成
专业基础知识的学习和训练、实践与实习、科技论文写作、学术交流、论文答辩。在在研究生培养过程中特别注重实践与实习，这一环节提供给学生一个很好的实际操作的机会, 把所学的专业理论与项目实践实习紧密地结合起来, 让学生获得领导技巧和管理的技能，实践实习环节和其他培养计划中的环节一样, 都要与学生的专业目标和兴趣相一致。
师资队伍
本学科教师队伍17人，教授4名，副教授5名，讲师7名，助教2名。具有博士学位占45%、硕士学位占50%。硕士生导师9名，他们都具有较高学术水平，分别从事过国家自然科学基金、国家863、国家973、国家科技支撑、黑龙江省自然基金、黑龙江省重大项目等。曾获国家林业局科技进步二等奖、黑龙江省科技进步二等奖、林业部科技进步三等奖多项。五年来发表学术论文100余篇。
实验条件
可供研究生使用的实验室共有设备300余台套，设备总值达280余万元。设有：现代制造实验室、人因工程实验室、系统仿真实验室、物流工程实验室、国际工程管理实验室等。其中系统仿真实验室装有Flexsim仿真软件、ProModel系统仿真软件、工程造价软件、招投标软件、电子商务软件、报关软件等。 |
